如何判斷節(jié)溫器的好壞（應(yīng)該怎么判斷節(jié)溫器壞了呢）

摘要： 1、 判斷節(jié)溫器是否損壞，可以打開發(fā)動機(jī)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達(dá)到90度，上下水都是熱水，說明節(jié)溫器好。如果發(fā)動機(jī)開著，溫度不變，說...

1、 判斷節(jié)溫器是否損壞，可以打開發(fā)動機(jī)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達(dá)到90度，上下水都是熱水，說明節(jié)溫器好。如果發(fā)動機(jī)開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時，有兩種情況：一是節(jié)溫器主閥長時間關(guān)閉，無論水溫如何，冷卻水的循環(huán)路徑都由水泵抽走。經(jīng)過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環(huán)。這必然導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態(tài)。因?yàn)闆]有溫控器控制，冷卻水循環(huán)路徑總是從水泵經(jīng)過缸體、缸蓋水套、出水管到達(dá)散熱器。這樣汽車啟動時，發(fā)動機(jī)冷卻水溫度上升緩慢，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法在常溫下工作，發(fā)動機(jī)溫度過低。

3、 如果節(jié)溫器損壞，會減緩發(fā)動機(jī)加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節(jié)溫器進(jìn)行衛(wèi)生保養(yǎng)時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節(jié)溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機(jī)內(nèi)水溫比較高，就要注意節(jié)溫器是否損壞，水箱內(nèi)的水垢是否清理干凈，會影響機(jī)器的正常工作。如果溫控器損壞，應(yīng)該由專業(yè)維修人員進(jìn)行處理，確保在細(xì)節(jié)上不會有隱患。

5、 如果判斷節(jié)溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機(jī)器還在運(yùn)轉(zhuǎn)，會出現(xiàn)異常摩擦，導(dǎo)致過熱，要做好預(yù)防措施。

1、 判斷節(jié)溫器是否損壞，可以打開發(fā)動機(jī)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達(dá)到90度，上下水都是熱水，說明節(jié)溫器好。如果發(fā)動機(jī)開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時，有兩種情況：一是節(jié)溫器主閥長時間關(guān)閉，無論水溫如何，冷卻水的循環(huán)路徑都由水泵抽走。經(jīng)過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環(huán)。這必然導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態(tài)。因?yàn)闆]有溫控器控制，冷卻水循環(huán)路徑總是從水泵經(jīng)過缸體、缸蓋水套、出水管到達(dá)散熱器。這樣汽車啟動時，發(fā)動機(jī)冷卻水溫度上升緩慢，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法在常溫下工作，發(fā)動機(jī)溫度過低。

3、 如果節(jié)溫器損壞，會減緩發(fā)動機(jī)加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節(jié)溫器進(jìn)行衛(wèi)生保養(yǎng)時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節(jié)溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機(jī)內(nèi)水溫比較高，就要注意節(jié)溫器是否損壞，水箱內(nèi)的水垢是否清理干凈，會影響機(jī)器的正常工作。如果溫控器損壞，應(yīng)該由專業(yè)維修人員進(jìn)行處理，確保在細(xì)節(jié)上不會有隱患。

5、 如果判斷節(jié)溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機(jī)器還在運(yùn)轉(zhuǎn)，會出現(xiàn)異常摩擦，導(dǎo)致過熱，要做好預(yù)防措施。

1、 判斷節(jié)溫器是否損壞，可以打開發(fā)動機(jī)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達(dá)到90度，上下水都是熱水，說明節(jié)溫器好。如果發(fā)動機(jī)開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時，有兩種情況：一是節(jié)溫器主閥長時間關(guān)閉，無論水溫如何，冷卻水的循環(huán)路徑都由水泵抽走。經(jīng)過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環(huán)。這必然導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態(tài)。因?yàn)闆]有溫控器控制，冷卻水循環(huán)路徑總是從水泵經(jīng)過缸體、缸蓋水套、出水管到達(dá)散熱器。這樣汽車啟動時，發(fā)動機(jī)冷卻水溫度上升緩慢，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法在常溫下工作，發(fā)動機(jī)溫度過低。

3、 如果節(jié)溫器損壞，會減緩發(fā)動機(jī)加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節(jié)溫器進(jìn)行衛(wèi)生保養(yǎng)時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節(jié)溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機(jī)內(nèi)水溫比較高，就要注意節(jié)溫器是否損壞，水箱內(nèi)的水垢是否清理干凈，會影響機(jī)器的正常工作。如果溫控器損壞，應(yīng)該由專業(yè)維修人員進(jìn)行處理，確保在細(xì)節(jié)上不會有隱患。

5、 如果判斷節(jié)溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機(jī)器還在運(yùn)轉(zhuǎn)，會出現(xiàn)異常摩擦，導(dǎo)致過熱，要做好預(yù)防措施。

1、 判斷節(jié)溫器是否損壞，可以打開發(fā)動機(jī)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達(dá)到90度，上下水都是熱水，說明節(jié)溫器好。如果發(fā)動機(jī)開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時，有兩種情況：一是節(jié)溫器主閥長時間關(guān)閉，無論水溫如何，冷卻水的循環(huán)路徑都由水泵抽走。經(jīng)過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環(huán)。這必然導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態(tài)。因?yàn)闆]有溫控器控制，冷卻水循環(huán)路徑總是從水泵經(jīng)過缸體、缸蓋水套、出水管到達(dá)散熱器。這樣汽車啟動時，發(fā)動機(jī)冷卻水溫度上升緩慢，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法在常溫下工作，發(fā)動機(jī)溫度過低。

3、 如果節(jié)溫器損壞，會減緩發(fā)動機(jī)加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節(jié)溫器進(jìn)行衛(wèi)生保養(yǎng)時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節(jié)溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機(jī)內(nèi)水溫比較高，就要注意節(jié)溫器是否損壞，水箱內(nèi)的水垢是否清理干凈，會影響機(jī)器的正常工作。如果溫控器損壞，應(yīng)該由專業(yè)維修人員進(jìn)行處理，確保在細(xì)節(jié)上不會有隱患。

5、 如果判斷節(jié)溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機(jī)器還在運(yùn)轉(zhuǎn)，會出現(xiàn)異常摩擦，導(dǎo)致過熱，要做好預(yù)防措施。